Jó, oké, azt már korábban is megértettem, hogy milyen a berget, csak kíváncsi lettem volna az idei általános részletekre. Ugyanez igaz a Trasherrel kapcsolatos részre is, megfejelve azzal, hogy nem mindenki képes úgy visszaadni az általános részletek hangulatát írásban mint ő, legalábbis a korábbi írások alapján.

Tehát még egyszer, lassan, a további félreértések elkerülése végett:
-Trasher írói vénáját próbáltam csak dícsérni, egyúttal sajnálatomat kifejezni, hogy nem írt, de természetesen ő dönt, hogy ír vagy sem és ezt tiszteletben tartom.
-Szívesen olvastam volna mástól, is, de másnak is szíve joga, hogy ír vagy sem és ezt is maximálisan tiszteletben tartom.
-Én szívesen meghallgatok egy tinglitangliról szóló beszámolót is, ha érdekesen van előadva (igen, értem, hogy nem kell minden játékról, és hogy miért nem írtatok, lásd fentebb)
-Bocs, tudom, hogy sokat és néha feleslegesen tépem a számat, de már csak civilben is utálom a félreértéseket.

Négy fővel, személyautóval, kabinnal (2x19 órát megy a komp), oda-vissza: kb. 600 EUR
Autóval összesen kb. 3400-3500 km volt az út, ennek megfelelő üzemanyagköltséggel tessék számolni.

@nagyturan

http://www.polferries.pl

@tiberian

trasher azért nem ír, mert már kétszer leírta, hogy milyen a berget. a bergetről, mint a világ legnagyobb airsoft játékáról újat már nem tudna írni, már csak a játék általános részleteiről tudna írni. itthon sem írunk minden játékról beszámolót.

éppen ebből kifolyólag mi sem tervezünk beszámolót írni, mert nincs értelme mégegyszer leírni ugyanazokat a dolgokat.

Sajnálom, hogy Trasher nem vállalta a regös szerepét, de szíve joga ... Esetleg más résztvevő tervezi valamit prezentálni az élményekből?

Sziasztok!

Próbáltam utánakeresni a témának de nem igen sikerült. A kérdés a következő lenne menyi a kompjegy ára Svédország és Lengyelország között. Ha egy linket tudnátok küldeni azt is megköszönném (gondolom létszám súly kategóriafüggő).

Előre is köszönöm a választ!

többek között azért is mentünk autóval, mert így a fegyvereket ki tudtuk vinni. amikor kiszálltunk a kompból svédországban, akkor egy kisebb vámellenőrzést kaptunk, az egyik vámos kinyittatta trasherrel a ponyvát, miközben a másik minket kérdezgetett. mikor mondtuk, hogy airsoft miatt jöttünk kérdezte, hogy itt vannak-e a fegyverek. az igenlő válasz után még két kérdése volt:

- milyen fegyvereink vannak?
- van-e nálunk G36, mert az a király!

utána simán továbbengedtek minket.

Ok, azt hittem más országokban is annyira hülyék mint a németek.

Nem volt futárszolgálat, na vajon miért.
Kábé költségeket már kitárgyaltuk néhányszor...
Jármű: TGB

Valami kertész jármű, mert bokrot visz.

Mi a fene ez a jármű?

Felszerelés problémás részét futárszolgálattal küldtétek ki?

Idén megközelítőleg mennyibe volt a részvétel?

Képek:
http://www.shooter.hu/b8/

Dehogynem.



A Berget NEM Milsim játék, nem is írják, hogy az lenne. Most is voltak olyan alakulatok - pl. a miénk, a 3rd Poldavian Mountaineers - akik a Milsim vonalat részesítették előnyben, de voltak ugyanígy nem Milsim - pl. 1st Poldavian Infantry - és LARPos egységek - pl. 15th Poldavian PSYOPS + Börtön. Mindenkinek szíve joga hamarabb elmenni az adott rendezvényről, ha neki ez belefér annak ellenére, mennyi pénzt, energiát, időt fordítottrá, hogy ottlegyen.

Nekünk ez semmiképp nem fért volna bele.

Értem... Csak Magyarországon nem jellemző az üzleti okokból történő játékszervezés, ez nagyon fel sem merült. De még mindig nem értem meg azokat, akik elvárják a seggnyalást, hisz' nem valók Milsim játékra, nemhogy Bergetre. Na mindegy, biztos az én hibám, ha nem értem az emberiség hülyébbik felét.

A rajnak pedig gratulálok, hiszen még így is sikerült élvezetessé tenni a játékot.

Mert „sem a szervezők, sem a többi résztvevő nem teheti élvezetessé, szórakoztatóvá számodra a játékot, hanem csak és kizárólag saját magad”. Ez teljesen jól lefedi ezt a szituációt.

És gratulálok a jól szervezett csapatmunkáért is, követendő példa.

Most is lenne bőven miről írni, de az előző két beszámoló azért készült el ilyen részletességgel, hogy bemutassa, milyen és miből áll a világ legnagyobb nemzetközi játéka. Harmadiknak ugyanebből nem érzem szükségét.

A Berget egy üzleti vállalkozás, a szervezők pénzt akarnak keresni, és így 1400 játékosnál mindenképpen lesz legalább pár száz (az is csak egy elég optimista 10-20%) hülye, aki hazamegy, ha nem nyalják ki a seggét, amikor vizes lesz a csini multicam-jük, mellénykéjük.

A lényeg, hogy a szlovén-magyar csapatunk remekül működött, végig kiváló volt a hangulat. Az ellenség gyengesége nem rajtunk múlott.

Üdvözletem mindenkinek!

Ismételten lenne pár kérdésem, megjegyzésem, ha megengeded:


-Nem tudom, hogy miért nem írsz részletes beszámolót, a pozitív-negatív dolgokban azt veszem észre, hogy nem nagyon lenne miről, vagy az már ott szerepel, vagy idő, lelkesedés, egyéb hiányában esetleg. Az előző két évi beszámoló mindenesetre nagyon jól sikerült, élvezetes, nagyon képszerű volt.

-Angolul beszélni azért már illene egy ilyen kaliberű játékon.

-Én nagyon szeretnék úgy élni, hogy kivágok ~500 éurót, aztán menni haza, mert esik az eső... Az történt veluk, mint a VB-n a csapataikkal... hazamenek. (Senki ne vegye komolyan, nem szeretnék ilyen tahó lenni, már bocsánat.) A csapatszellem úgy látom, megvolt az ellen oldalán.

-Jó autó a Toyota

-Az rendben van, hogy a Berget egy nyílt játék, de sehogyan sem lehet kiszűrni azt a több száz idiótát? Esetleg gondolkoznak egy kissé hülyebiztosabban kialakított szabályzat bevezetésén a szervezők?

Részletes beszámolót nem írok idén.
Képek hamarosan.
Ott leszünk jövőre is.


Pozitívumok

+ Hatalmas pálya (autóval, 30km/h-val is 8+ percre volt a bázisunk az offzone-tól)
+ Az oldal, amin harcoltunk (Poldavian 3rd Mt., sok Berget-veteránból álló társaság)
+ Csapatunk (járműves feld. / gyorsreag. egység, 9 fővel, 5 szlovén, 4 magyar)
+ Remek hangulat
+ Jó csapatmunka, jól működő gyalogos és járműves taktika,
+ Egyszer sem lőtték ki a járművünket,
+ Néhány izgalmas összecsapás
+ Szervezők biztosította tüzifa, sátortűzhely
+ Nem törtem el a bordáimat, egy esés után a sziklákon
+ Találatokkal nem volt gond (350fps körüli AEG-et használtam)
+ Toyota rulez


Negatívumok

- A kronózás még mindig botrányos

- Több százan hazamentek az ellenség (NAF) oldaláról (jellemző módon franciák, olaszok ) amikor komolyabban esni kezdett az eső... Nálunk a csapatban még a két hölgy is zokszó nélkül tette a dolgát - ellentétben a sok taktikai divatmajommal, akik hisztizni kezdtek a szervezőknél ezért+azért. A legjobban azon röhögtünk, idióták arra használták fel a melegedésre, felszerelés megszárítására biztosított tüzifát, hogy utat építsenek belőle a sárban.

- Javarészt alacsony morálú, felkészületlen, könnyen felszámolható, tapasztalatlan ellenség (hülyéket/kezdőket halomba lődözni itthon is tudunk... volt olyan, hogy csak a mi csapatunk 5 bunkert foglalt el veszteség nélkül a NAF Rangers bevehetetlennek hitt erődítményéből, máskor pedig az offenzívát vezénylő egyik NAF parancsnokot cserkésztük be és lőttük halomra az egész pereputtyával együtt, szintén veszteség nélkül)

- Kevés volt a sátorba szerelhető tűzhely, nem építettek melegedő/szárító sátrakat az elázott népnek,

- Összesen 70-80km-t járőröztünk az utakon, többnyire minimális ellenséges kontakt mellett, egyszer sem találkoztunk aktív NAF járművekkel.

- Veszteségek baráti tűz miatt (pl. ész nélkül lövöldöző, angolul mukkot sem beszélő oroszok)

- Sokan nem beszéltek angolul (lásd fent)

- Offgame autók játékterületen parkolása a tiltás ellenére (pár embernek össze is lőtték a kocsiját, a szervezők joggal hajtották el őket)

- Visszaállóhelyek túl közel voltak a stratégiai pontokhoz

- A pálya mérete és a távolságok dacára a szervezők alig használták a csapatszállító járműveket, így a nagyobb csapatmozgások a pálya déli végére korlátozódtak

- A PTW repülése (nem Ragnaré)

- Túl sok alvás